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雷诺27日表示，菲亚特克莱斯勒的提议“友好”，公司董事会召开会议后表示“有兴趣”研究这一合并计划。金融市场对此次合并提议反应积极，相关消息公布后，两家公司股价27日双双上涨，显示投资者看好两家公司合并前景。分析人士认为，合并如果得以实现，将促成全球第三大汽车制造商的诞生，对全球主流汽车市场及混合动力汽车、小型家庭用车、卡车、豪华汽车等细分市场的格局产生影响。此外，还将给其他规模较小的二线汽车制造商带来压力，从而带动更多合并。

图片：歼-15大家都知道，瓦良格号原先是中国一家企业买来作为海上赌场用途的，2002年被拖回了大连港。到了2004年8月，对于中国航母工程来说，一锤定音的一天到了，中央拍板决定续建瓦良格号，与之配套的舰载机、驱护舰、补给舰等工程也开始上马。

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创建于硅谷的Impossible Foods，在人造肉备受推崇的潮流下，被视为食品和科技相结合的潜力股，已经获得比尔·盖茨、李嘉诚旗下的Horizons Ventures等一众投资人的青睐。截至2018年4月，Impossible Foods累计融资总额已经达到3.96亿美元，进入了美国的5000多家餐厅。在亚洲，目前人们已经可以在香港的三家餐厅吃到这种素肉汉堡。

上述负责人表示，现阶段，考虑到划转后国有股权将开始产生收益，为了在保证资金安全的前提下，实现保值增值，《操作办法》明确，在划转国有资本运作管理办法出台前，划转国有资本产生的现金收益可由承接主体进行投资，投资范围限定为银行存款、一级市场购买国债和对划转对象的增资，这一规定同样适用于地方承接主体。

“对BDI未来走势持相对谨慎乐观的看法，可以逢调整布局原材料以及能化生产类上市公司，港口、航运板块也可适度关注，大宗商品下跌趋势有望扭转，逢低建立中期多单。”姜兴春表示。不过，程小勇认为，下半年BDI走势很大可能呈现冲高回落态势，一方面，能源成本推涨不可持续，全球原油价格大概率不会继续大幅冲高，燃料油裂解价差有望缩减；另一方面，全球经济增速放缓已非常明显，由此带来的是政策逆周期操作加码，如货币重新回归宽松，但空间极为有限，需求回暖和货币宽松并非是确定性关系。除了铁矿石因淡水河谷溃坝等事件引发的供应下降带来的价格上涨之外，钢材、煤炭和其他大宗干散货并不会受益于BDI上涨。从股市角度来看，能源成本上涨对航运公司的利润有侵蚀作用，因此相关大宗干散货如煤炭、钢材和大豆等并不会因BDI上涨而出现较大的趋势性上涨行情，而航运板块股票可能也因缺乏重大机会，反而可能会走低。