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由此来看，企业选择去主板上市还是目前的主流，但是选择中小板上市企业的过会率却是最高的。再来看看2018年1-8月IPO市场新增申报企业的情况。Choice金融终端显示，2018年1-8月共新增67家企业申报IPO，较去年同期新增申报数量283家，下降了76.33%。

张鑫、杨雨随后又将难度提升，参加了第二轮预赛，前者选择bdFF（向后翻腾两周转体1080度，第一周加转，难度系数3.525）并成功，以90.24分综合排名本轮第3位晋级；后者则在bFdF（向后翻腾两周转体1080度，第二周加转，难度系数3.525）的动作上失误，仅以59.92分综合排名本轮倒数第三位，淘汰出局。

此外，乔博还表示，中国“一带一路”倡议给澳大利亚企业带来机遇。他说，他去年应邀赴北京参加“一带一路”国际合作高峰论坛高级别会议，并同中方签署了关于第三方市场合作的谅解备忘录，为澳企参与“一带一路“合作创造了机会。澳在项目融资、设计、建设、管理、维护等方面经验丰富，同中方签署第三方市场合作谅解备忘录符合澳商业利益，双方开展合作具体有巨大潜力。（实习编译：郑莉莉 王彤审稿：谭利娅）

而就在5月，英国海军刚刚确认，包括航母底部的防污涂料、舵叶、海水管道以及阀门都经过了检查、清洗和更换。英国军事新闻网站“部队新闻”（Forces News）11日同样报道称，在“伊丽莎白女王”号内部，一条高压管道发生破裂，多达200吨的水涌入舰船之中，多个舱室发生“洪水”，导致3名船员陷入“溺亡”的危险境地。

共建“一带一路”助力沿线国家经济发展和民生改善的成功故事不断涌现。通过参与“一带一路”合作，有的国家建起了第一条高速公路、第一条现代化铁路，有的国家第一次发展起了自己的汽车制造业，有的国家解决了困扰多年的电力紧缺问题。得益于共建“一带一路”，世界最大的内陆国哈萨克斯坦在中国连云港找到了太平洋出海口，中哈双方共同建设的物流合作基地成为中亚多国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台。得益于中欧班列的蓬勃发展，在德国杜伊斯堡投资兴业的中国企业由2014年的40家增加到目前的100多家。根据杜伊斯堡市政府统计，中欧班列的开行仅在物流领域就为这座城市创造了超过6000个就业岗位。中国企业接管经营希腊比雷埃夫斯港后，比港集装箱吞吐量全球排名从2010年的第九十三位跃升至第三十六位，成为全球发展最快的集装箱港口之一。比港有十多名中方员工和约3000名希腊员工，该项目为当地间接创造就业岗位10000多个。中国企业在埃及投资建设的项目使埃及成为世界第三大玻璃纤维生产国，培养了众多技术和管理人才。中国同沿线国家共同建设的82个境外合作园区，上缴东道国税费20多亿美元，为当地创造将近30万个就业岗位。这样的例子还有很多。

对于所谓“债务陷阱论”，当事方最有发言权。事实是，很多参与并受益于“一带一路”倡议的沿线国家政府、企业和民众都已经站出来说话，用事实和数据公开辟谣。在“一带一路”合作框架下，无论是项目选择，还是投融资合作，都是各方共同商量并进行风险评估和投资可行性分析后，慎重作出的决策。包括中国在内的28个国家还共同制定了《“一带一路”融资指导原则》，强调在提供项目融资时需要确保债务的可持续性。对出现债务困难的合作伙伴，中方本着友好协商的原则妥善解决，从不催债逼债。到目前为止，没有一个国家因为参与共建“一带一路”而陷入债务危机，相反，很多国家通过参与“一带一路”合作走出了“不发展的陷阱”。