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加德纳航空有几组财务数据比较有意思。其一,2014年与2015年比较发行,营业收入相差不大,但是营业利润以及净利润却相差非常之大,见下方截图:2014、2015年营业收入分别是11.76亿元、11.52亿元,但是,营业利润却相差1倍,分别是0.54亿元,1.07亿元,净利润也相差近1倍,分别是0.72亿元,1.34亿元。

在信息协同能力方面,据董振宁介绍,目前,高德已在武汉实现了与信号灯的信息协同,通过智慧锥桶等物联网设备实现基于位置的人车路协同。此外,当发生交通拥堵、事故等交通事件时,高德能够通过视频AI识别技术,第一时间感知拥堵,并通过App、车载导航、智慧诱导屏等手段进行零时差分流引导、从而有效降低了交通事件的影响,提升运行效率。

不过,乐视网亦表示,无论是FF还是睿驰汽车,与乐视控股体系均不存在法律关系,完全独立运营。工商资料显示,睿驰汽车成立于今年2月12日,注册资本3亿美元,主要人员包括丁大巍、吴黎、王志刚,经营范围包含汽车销售、汽车零配件设计服务、汽车维修工具设计服务等。

目前,美国政府正面临“停摆”危机。媒体此前报道,如果白宫与国会在21日前不能就支出问题达成协议,那么大约四分之一的联邦政府运营将面临资 金告罄,导致政府部分关闭。包括国土安全部、交通部、内政部、农业部等15个政府部门,将影响约80万政府工作人员。其中一半工作人员将面临暂时无偿工作 的情况,另一半将回家。

封锁伯利恒是为了谁?巴当局对伯利恒的封锁很快引起了关注,因为去过伯利恒和熟悉巴以问题的人都知道,伯利恒地位非凡,不但是基督教的圣城,而且与耶路撒冷近在咫尺,两座城市曾经有望在城市化的进程中连成一片,发展成同一座城市。在2003年巴以双方的戴维营和谈中,曾经甚至有提议将耶路撒冷与伯利恒两座圣城合并为一个大耶路撒冷作为以色列和巴勒斯坦共同的首都,犹太人占据耶路撒冷主要部分,巴勒斯坦人占据伯利恒,这样一来巴以冲突中最棘手的耶路撒冷问题便迎刃而解。

新发ETF也给ETF市场提供增量资金,今年以来合计成立了16只股票ETF,募集总规模突破200亿元。不过,也有券商分析师提醒,ETF首发规模很不稳定,不考虑2019年新成立的ETF,2018年存量ETF总体资金仍是小幅净流出。“去年市场下跌过程中,很多投资者都用ETF抄底,从历史上看,ETF去年申购到了阶段性高点,很难持续快速增长,A股指数化投资时代还有很长的路要走。”

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