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“户籍、住房是一方面的因素，当前一二线城市，尤其是一线城市的户籍制度对于外来人才而言，是一个很大的门槛，城市吸纳人才，在户籍上给予一些倾斜是必要手段。”陈耀提出。同时陈耀认为，一线及部分重点二线城市房价高企，年轻人进入城市的阻碍一方面来自于户籍，另一方面则来自于住房。不过在他看来，城市留住人才的关键因素并不止于此。

针对投资者愈加精细的需求，建信基金在近期推出了一只全新的FOF产品——建信福泽裕泰混合FOF，拟任基金经理、建信基金资产配置及量化投资部总经理梁珉在近日接受《证券日报》记者的专访，详细分析了该FOF产品。梁珉介绍道：“在海外成熟市场，公募基金的阿尔法获取并不容易，其FOF多是配置被动指数基金，无论是从交易效率还是申购费率上看，用被动指数来做组合是很好的选择。这其实是我们未来FOF发展可以借鉴的模板。”

新冠疫情迫使美国生产商提前做出判断疫情的爆发导致了全球石油需求的崩溃。目前，国际能源署预测，与2019年相比，全球石油消费量今年将减少930万桶/天。然而，预计的减产幅度在今年内并不是平均分配的，4月份的日产量预计将达到惊人的2900万桶，但随着需求的预计复苏，12月份的日产量将仅减少300万桶。博客指出，由于今年下半年石油消费反弹可能较弱，因此整个2020年的下降幅度更大。

之后，航旅纵横回复称这是部分航线测试的新功能，展示的不是个人真实，而是用户可编辑的信息，热力图也做了虚化处理。同时将个人主页设为默认关闭的状态。这次风波让人“细思极恐”。澎湃新闻点评说，因为航旅纵横是央企中国民航信息集团公司开发的产品，是中国民航唯一的数据服务公司。除春秋航空之外的中国大陆所有航空公司均使用中航信的数据服务。也就是说，无论你是否使用航旅纵横App，你的个人信息均会存储于中航信的数据服务系统里。这些数据还有没有被用到其他地方，让人不敢想象。

“由于缺乏历史经验数据，风险控制的主观性较强以及定损的困难，保险公司目前面临定价难，核保难以及理赔定损难等种种问题”，陈麒百进一步分析道。与此同时，渔业保险缺乏财政补助也是保险公司对其兴致缺缺的原因之一。详细来看，其中，相关数据缺乏或是横亘在渔业保险产品发展面前的最大障碍。沈萌直言，“目前渔业企业与保险公司均缺乏具体数据，这导致渔业保险仍处于探索的混沌阶段”。

对于台当局在此问题上的表现，岛内网友十分不满。有网友怒批“台当局‘外交部’连屁都不敢放一声”“在自己领土捕鱼还要外交斡旋？台当局是在睡觉吗？”面对台当局的“认怂”岛内网友感叹“可怜的台湾郎，自己家门口捕鱼都要被驱赶”。面对日本的类似行径，台当局不是第一次认怂了。今年3月，台湾一渔船在苏澳外海“黑水沟”钓场遭到日本水产厅渔业取缔船喷水、拦截，船上人员还差点被扣押回日本。岛内群情激愤，纷纷斥责日本政府蛮横无理，还到“台日交流协会”抗议。然而“不争气”的台当局却依旧不改其“媚日”嘴脸。台当局“驻日代表”谢长廷在回应日方时就已“低头认错”，声称要加强对台湾渔民的宣传教育，最大限度避免此类擦枪走火状况的发生。