yp19yyy.xyz：3899/

如果把这229个机场旅客吞吐量，与机场所在城市2017年的常住人口做一个粗略的计算，会发现旅客吞吐量向“头部”机场集中的迹象极为明显，有69个机场旅客吞吐量与当地常住人口的比值超过1。也就是说，这些机场不仅能满足当地居民的航空出行需求，还能吸纳吞吐其他城市的旅客，而这69个机场旅客吞吐量占全部吞吐量的比例高达90%，剩余的160个机场占比仅约10%。特别是“尾部”的一些机场，每年的旅客吞吐量几乎为零。

但是看不到官方视频，大家不是都不踏实么。毕竟在去年辽宁舰途径台湾海峡、“文攻武吓”台湾当局的时候，台湾“国防部”还信誓旦旦出面声明说辽宁舰在夜间起降舰载机“皆非属实，亦为附会臆测，唯恐扰乱民心”，搞得什么“立法委员”什么的气焰嚣张嘲笑解放军，真的是好气哦！如今这个视频一出，甭管去年过台湾的时候有没有舰载机起降，今后再有谁敢“皆非属实”，大家就能信心十足地伸出手去，pia地给对面一个来一个大耳刮子。

《金融时报》记者：理财子公司的设立，对于促进银行理财业务回归资管业务本源、有序打破刚性兑付，有何积极意义和作用？曾刚：按照资管新规的要求，“主营业务不包括资产管理业务的金融机构应当设立具有独立法人地位的资产管理公司开展资产管理业务，强化法人风险隔离”。而在商业银行、证券公司、基金公司、保险公司、期货公司和信托公司这些主要的资产管理行业里，经营范围内不包括“资产管理”业务的只有商业银行。换句话说，资管新规中“建立资管子公司”的要求，实际上是专门针对商业银行的。

图片：歼-20有4个外挂点，外挂能力可观此次“出海”训练，对拓展歼-20的作战使用场景有很大的帮助，进一步说明了它是一种多用途第四代隐形战斗机，这也为其拓展出歼轰-20等改进型打下了基础，正如杨伟院士透露的那样，“系列化”发展，那是必须的。（作者：乌龙防务评论 微信公众号：wulongfangwu1 ）

51信用卡是2018年在香港上市的，当时被成为新经济公司之一，上市首日51信用卡开盘价8.76港元，较发行价8.5港元上涨3.06%，成交额2.18亿港元。受此事件影响，昨日，51信用卡盘中暴跌超过30%，并于下午1：50起停牌，停牌前跌幅达到34.69%，收盘价为1.77港元，最低跌至1.58港元，也是上市以来的最低价。2018年7月16日，其上市第二个交易日股价曾冲至9.55港元，随后一路走低。10月21日的成交量有所放大，达到8871万港元，为上市以来的最高，其前一交易日的成交量为1068万港元，放大了8倍。

新湖中宝称，因51信用卡暂未披露具体停牌原因，公司暂无法评估其对公司的影响。若其股价持续剧烈下跌，将对公司的投资收益和当期利润有一定的影响。根据公告内容，2018年，新湖中宝对51信用卡会计核算科目为“可供出售金融资产”，期末账面价值为9.87亿元。