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《5•12汶川特大地震纪念馆设计与建造：与自然的对话》，同济大学出版社，2018年5月法国文豪维克多·雨果将建筑喻为“砖石之史书”， 因其虽本是遮风避雨之棚屋，但随着文明与历史的沉淀，逐渐以其建造工艺及精美细部凝结出人类与城市文化的晶体。地震过后，一些建筑倒塌了，一些建筑又拔地而起。建筑作为被规划的空间，充斥着人们的记忆。纪念性的建筑，更是具有制造集体记忆的功能。创伤如何被提及与记忆？自然与人如何平衡？《5•12汶川特大地震纪念馆设计与建造：与自然的对话》是一本记忆之书，也是一本探索之书。在书中，建筑师从建筑设计的视角详细介绍“5•12汶川特大地震纪念馆”这一纪念性建筑的项目立意、“自然、简朴、生态、科学”的设计方针、空间组织手法、建筑选材、建造过程，以及工程建成后的管理者、参观者的反馈；从中折射出当代建筑设计理念的进展，以及公众对建筑理解力的提高。当大地震后满目疮痍出现在眼前，有的房子倒了，有的房子还完好，特别是知道倒塌的北川中学教学楼下面还掩埋着无数少年的尸骨，再看看被摧毁的北川老县城，结论就只有一个：“这里不能再建造房子了！”这是一种专业的思考，更是一个普通人面对自然威力的理智反应。北川纪念馆像是一道裂缝，源于大地艺术的设计概念。大地艺术通过作品微妙介入自然之中，蒋我门带入人与自然环境的对话，探讨人与自然的关系。从“裂缝”这一地震刹那间留在大地上的永恒印记获得启示，纪念馆的设计以大地艺术的造型策略再现“裂缝”主题，在铭刻于大地之间的“裂缝”中，回忆灾难、祭奠逝者，思考生命与自然之力的关系。正如在2010年12月27日，纪念馆建设正式开工的前一天晚上，建筑师刚刚到达绵阳，面对当地记者解释：建筑设计中没有灵感，后来被称为“裂缝”的构思主题缘自第一次踏勘基地时的直觉。因此，当人们爬上纪念馆对面的悬崖，回头望，纪念馆怎么看也不像建筑，它没有突出地面的形体，也没有期待中的建筑立面，它更像是一次特定事件留在大自然中的痕迹。

在此次银保监会公布的8家金融机构违规问题中，都存在要求地方政府提供融资担保的问题，看似金融机构对自身风险的规避，实则倒逼政府为债务兜底，增加了或有债务的风险。防控隐性债严格说来，按照政府预算管理体系的不同，地方政府债务分为一般债和专项债，分类纳入地方政府预算，实施限额管理、预算管理、风险评估和预警。

在今年上半年，长城汽车不仅扭转了净利润增长下滑的趋势，还突破了并不为外界看好的“利润天花板”。2018年前6个月，在长城汽车身上究竟发生了什么？2017年，长城将利润下滑的原因归纳为三点：其一、公司让利客户，对现有产品进行促销，影响了收入及毛利率水平；其二、全方面进行品牌和产品推广，致使广告宣传费增幅较大；第三、公司为了持续提升SUV产品的竞争力，继续加大研发投入，致使研发费用增长。

辽宁省2018年年末常住人口4359.3万人，比2017年减少15.33万人，值得注意的是，从2012年开始，辽宁省常住人口增速已呈现下滑态势。苏剑认为，北京市、辽宁省人口负增长原因不同。辽宁省常住人口负增长是由于两方面原因：一方面劳动力流出，另一方面新生儿减少。北京市人口负增长，是北京主动采取严控人口政策调整的结果。

针对投资者的质疑，公司于7月21日晚作出澄清：“项目开始动工后，出现不可预见的问题，导致工期延长，而方案多次调整也造成预算持续超支；‘欧洲研发中心’项目虽一直追加预算，但每次均切实履行了信披业务，不存在违规情形；项目于2016年才正式进入施工阶段，预计2020年交付使用。”

▲美国《国家利益》网站相关报道截图报道称，另一方面，今年4月份，中国媒体大幅报道带有翼尖干扰吊舱的新型歼-15D双座电子攻击机首飞成功。早些时候，中国开发出类似的陆基电子战机歼-16D，该机型显然模仿了美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”的衍生机型EA-18G“咆哮者”。中国舰载机型的出现让两者的相似度更加明显。