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在麦当劳自身高速发展的同时，外部环境也发生了剧烈变化。依据中国烹饪协会的数据显示，改革开放初期，国内餐饮市场营业额不足60亿元，2017年则接近4万亿人民币，增长了700多倍。智研咨询发布的《2017-2022年中国快餐市场专项调研及投资方向研究报告》显示，快餐已成为大众餐饮的主力业态，对带动餐饮市场的增长起着至关重要的作用，也是朝阳产业和高频刚需。2015年中国快餐行业的销售规模达7107亿元，年复合增长率达15.32%。

按照李小鹏介绍，《纲要》中提出的具体目标可以被总结为“三张交通网”和“两个交通圈”。“三张交通网”包括一张发达的快速网，由高铁、高速公路、民航等组成。二是完善的干线网。主要是由普速铁路、普通国道、航道，还有油气管线组成，具有运行效率高、服务能力强等特点，人流、货流、物流通过它快速有效的输送。三是广泛的基础网。主要是由普通的省道、农村公路、支线铁路、支线航道、通用航空组成。

这一次是把财政和金融放在一块，而且把财政放在前面，金融放在后面。像刚才孙司长说的，其实财政系统在中国历来比较低调，2008年出现了金融话题热，谈货币、金融的很多，但谈财政的较少。2019年后有了明显的变化。有一个非常有意思的现象，从两会开始，财政部的信息很受重视，都在关注财政部的表态，而且明显感觉和以前有所不同。这一点在此论坛的话题选择财政、金融产业，财政放前面就说明了目前我们中国经济所面临的一些越来越紧迫的需要讨论的话题。刚才黄江南先生和钟正生先生，都提到了一些他们对于经济现象的解释、对世界经济前景的判断。我自己对此是有一些不同看法的，我想衔接的回应他们的观点，结合财政的话题开始我自己的阐述。

竞选总统期间和麦凯恩交恶的特朗普，也发推文宣称对于访日期间“麦凯恩”号发生的任何事情都不知情。美联社指出，特朗普仅说访日期间不知情，而没有说“访问日本前”是否知情。麦凯恩的女儿梅根说，特朗普一直对于麦凯恩生平的伟大事迹深感威胁，连麦凯恩过世九个月都不愿让他安息。

海兰信的公告显示，欧特海洋2019年的净资产为4042.52万元，营业收入为1693.77万元，净利润为272.62万元。按照本次收购价格 34000 万元，欧特海洋的增值率达到740%左右。对于如此高的增值率，海兰信在公告中的解释之一是“在手订单金额充足，未来业绩确定性高”，即“截至目前，欧特海洋在手订单和确定性意向订单金额49037万元、在跟踪订单金额 62370万元，预计2020-2022年可实现净利润不低于2805.34万元、3262.66万元和4091.58万元”

一是更好发挥政府作用，加强对人力资源市场的培育。国家建立政府宏观调控、市场公平竞争、单位自主用人、个人自主择业、人力资源服务机构诚信服务的人力资源流动配置机制。县级以上人民政府运用区域、产业、土地等政策，推进人力资源市场建设，建立覆盖城乡和各行业的人力资源市场供求信息系统。引导和促进人力资源合理流动，任何地方和单位不得违反国家规定设置限制流动的条件。鼓励开展平等、互利的人力资源国际合作与交流，开发利用国际国内人力资源。