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李小鹏表示：“我想强调的是，交通强国的建设绝不仅仅是基础设施的建设，它有基础设施建设内容，而且基础设施的建设是其中重要的组成部分，但是除了基础设施建设之外，我们还要提高装备、服务、治理的水平等等“。同时，李小鹏还表示，要想建设基础设施，要想达到更高的水平，需要有巨大的投资，但现在的建设纲要并没有涉及到这个问题，需要等待下一步规划。

据报道，去年10月7日，韩国瑜出席一小区活动，没有舞台，但韩国瑜仍然把气氛炒热。他拿起麦克风，跟大家吐露秘密，说有一次想念故乡的女朋友在高雄，“我不告诉大家她是谁，在蓝宝石歌厅认识的，我19岁时认识她，估计她现在已经做阿嬷了”，现场众人闻言哈哈大笑。韩国瑜接着幽默说，“我的歌声比我的发型好太多了，你们要不要听听看”，接着就飙唱《绿岛小夜曲》，现场各位直呼“安可！安可！”让韩国瑜好开心。

未成年人“在线学习”趋势明显自2006年对未成年人进行互联网使用调查以来，网络学习都是其互联网运用的重要方面。《报告》显示，不论是上网目的还是实际应用，未成年人通过互联网进行在线学习的情况都有所增加，人数比例也呈现增长趋势。从2017年的数据来看，无论是未成年人的上网目的，还是通过互联网学习的比例都有大幅提升。“完成作业，查资料”在未成年人上网目的中排第二位，仅次于放松休息；“在线学习”在未成年人主要使用的网络功能中排在第三位，仅次于网络音乐和QQ聊天。

长江商报记者统计显示，此次召回汽车中，别克英朗和别克昂科威共计164.5万辆占总量49.45%。高端品牌凯迪拉克召回了14.47万辆，新能源车VELITE5也召回了2394辆。上汽通用品牌几乎全线“沦陷”。事实上，上汽通用召回汽车存在的问题，5年前就已遭到投诉，而此次召回又是因为监督部门开展缺陷调查。昨日，汽车观察员肖红向长江商报记者表示，主动召回和被动召回存在巨大差异，主动召回体现的是企业的诚信和责任意识，这是企业对产品和消费者负责任的表现，“上汽通用的被动召回是逃避社会责任的体现。”

刚才黄江南老先生提到了很多命题，我觉得在传统经济学角度来看比较惊世骇俗，货币本身就是财富，投资要依靠外部融资，世界经济的未来主要依靠第三产业，货币发行本身就能够创造财富等等。这其实对于很多在座包括相信有很多学财政金融可能会感到很吃惊因为难以接受。然后钟首席刚才提到的一个观点，我觉得也是过去几年世界经济学的困惑，就是说货币政策没有什么空间，无可奈何，但是尽管无可奈何好像还要继续往下做。其实我觉得这恰恰是反映了在全球化30年之后，支配全球化的主要群体叫建制派，有国际上用一个英文词叫establishment，整个这套体系、这个群体，我个人认为已经难以持续、很难驾驭全球化进程了。全球化在退缩，很多过去三十年看到的现象，比如货币在膨胀但CPI不高（因为在资产内部循环，表现为资产价格膨胀而非物价上涨），进而带来贫富的分化，不会再继续下去，而刚才黄江南先生和钟正生先生恰恰在这套旧体系下去论述，我觉得他们可能忽略了一些现在正在发生的剧变，包括西方社会的运动对这套其实无法可持续的全球化体系的反弹和颠覆，这些剧变正对应我们中国面临的问题。

对此，网友纷纷留言，“当时有民众会想，国民党这人在讲干话，人是说来就来的？订单有这么容易拿到？如今，韩国瑜做到了”“真的改变高雄了！韩国瑜感染力很强”“你真的做到了！不简单”“一步步的落实政见”“韩选前说要去住各阶层的家，以为他唬烂，结果真的一个月住一户基层人家”“韩市长美国回来别忘了台湾2300万人民啊”“韩有实力，不靠栽赃抹黑，聚集包容爱心，真的没有这么佩服过一个政治人物”。