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本次试飞不载人，飞船上只载有一个假人以及约180千克的补给和设备。假人头部、颈部和脊柱等处装有传感器，用于收集飞船飞行过程中的相关数据。这次试飞旨在验证载人版“龙”飞船安全运送宇航员往返国际空间站的能力，是美国在航天飞机退役8年后迈出的恢复载人发射能力的关键一步。按照美国航天局的计划，本次试飞成功后，载人版“龙”飞船将于今年7月进行首次载人飞行，将2名美国宇航员送往国际空间站。

恒大方面认为，贾跃亭仅是以代持方式营造了转股的假象，并未令政府机关和金融机构满意。直到现在，FF的外汇账户仍未解封，政府的产业支持政策也难以落地，金融机构的贷款更是分文未放。因此恒大提前支付7款项的先决条件并未达到。在新的谈判方案中，恒大一度同意将FF91量产的考核从2019年3月31日推迟至2019年6月30日，但这并没有打动贾跃亭，双方最终也没有签订协议。

美国4月个人收入环比0.5%，预期0.3%，前值0.1%。数据公布后，美指交投于98附近，黄金微跌0.6美元至1297.36美元/盎司。机构点评称，美国4月消费者支出（0.3%）略超预期（0.2%），但远不及前值的0.9%，表明美国二季度经济增长或将放缓。一季度消费者支出增长同比1.3%，已经为一年来最低。

一个最重要的问题摆在面前，派谁去？梁建章向《中国企业家》谈到：“过往整合不够顺利的重要原因，就是缺乏一个有力的战略执行者。”这个合适的人并不好找。首先，他要来自携程体系，同时熟悉携程的方法论和内部资源，具备上下协调的能力。更重要的是，这个人要能被去哪儿人所接受，适应刚性文化，身上具备创业的激情。

但不论 XP 3.1还是 Ace one ，对于大疆来说，市场都不够大，而且利润也不够丰厚。大疆的直升机飞控主要是应用在航拍领域，但直升机成本高动辄百万令其市场难有突破，一句话，量起不来。新西兰有一家叫 Photo Hire 的做云台的公司，同时代理大疆的直升机飞控。2010年的一天对方对汪滔说他们公司每个月卖200个云台（这基本上是大疆之前卖直升机飞控 XP 3.1一年的量），90%都是挂在多旋翼上。同时在全球著名的航模爱好者论坛 DIY Drones 上，很多网友开始讨论多旋翼飞控。汪滔觉得这是个商机，于是重新调了几个人去弄多旋翼飞控。

过去，去哪儿人总希望独立做事，自建供应链。勾志鹏强调去哪儿人应该摆正心态：“我对团队说，独立不独立没有意义。过去，我们与携程是竞争关系，他们可以通过断货把你杀死。现在双方合并，应该是他有什么，我就要什么；他没有的，我再去补。”让团队恢复凝聚力与战斗力也同样重要。勾志鹏用了三个月的时间，及时鼓励团队，给他们颁发“超级英雄”等成就奖，帮助团队增强自信。到2018年底，去哪儿酒店业务已经恢复到了平均20%多的增长。