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移动支付势头强劲记者查阅公司此前披露的2017年年报，发现公司收入结构方面的数据是这样的：工业方面即汽车及配件制造销售收入为29亿元，金融科技方面实现营业收入10.9亿元。从收入表面看，公司仍然是以制造业为主，前者是后者的接近三倍。但是如果再看利润结构以及对利润展开分析，发现如下数据：前者营业利润贡献4.3亿元，后者则是7.2亿元，前者只占后者的六成。再看毛利率，制造业毛利率是15%，而金融科技毛利率则是66%。

黑龙江通报5起形式主义官僚主义问题。包括：克东县扶贫办原主任赵长祥弄虚作假、虚报谎报等问题，安达市公安局政治处原主任邓喜军不敢担当、当“老好人”问题……四川通报4起形式主义官僚主义问题。包括：德阳市旌阳区科协党组书记、主席张斌履行全面从严治党主体责任不力，自贡市高新区经济运行局原局长刘立立弄虚作假、报送虚假统计数据……

吴建中和众泰汽车的渊源颇深，他与众泰的上家铁牛集团董事长应建仁是亲戚关系，但吴建中在众泰汽车的实际股权极少，作为众泰汽车曾经的“一把手”，吴建中从2003年开始一手创建了众泰，并用了十余年的时间将其从一个不入流的汽车品牌打造成一年销量晋级自主第二梯队的汽车品牌。因此，在业内，吴建中几乎已经被认为是众泰汽车的代名词。

来源：苏州人大责任编辑：桂强钱童心一个涉及多地的量子信息科学国家实验室（下称“国家实验室”）正在筹建，长期投资将达千亿元。第一财经记者从2018年国际量子密码会议上了解到，中国正在筹建的国家实验室涉及合肥、上海和北京等地，仅合肥量子信息实验室占地就将达554亩，如此规模在全球都比较罕见。

郭平的这句话为华为将近十年的5G 技术研发做了一个阶段性总结。他释放出了华为目前在5G技术能力上至少领先竞争对手一年半时间的信号。但这并非华为5G的全部任务，从前年开始，华为就将一个新的研究领域纳入重点——帮助电信运营商探索5G时代的商业模式。

“国家对飞机主机、发动机的投入力度都比较大，但是对机载系统的投入相对偏弱，但对于飞机而言，机载系统又是不可或缺的一部分，需要进一步强化机载系统能力。”上述人士向记者表示，机载重大专项的推出对公司而言是一项利好。该人士称，机载重大专项的详细方案以及如何投入目前尚未公布，需要等待决策部门的正式文件，不过，他也向记者明确，顶层正在研究相关方案了。另外一位业内人士则向记者透露，机载重大专项的资金投入将在160亿元左右。